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sdf隧道變頻風(fēng)機(jī)/55KW隧道風(fēng)機(jī)
產(chǎn)品型號(hào): |
sdf |
品 牌: |
唐鼓 |
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所 在 地: |
山東淄博 |
更新日期: |
2025-08-24 |
| 品牌:唐鼓 | | 型號(hào):sdf | | 材質(zhì):Q235 | |
| 風(fēng)機(jī)壓力:中壓風(fēng)機(jī) | | 性能:低噪音風(fēng)機(jī) | | 軸功率:55 kw | |
| 葉片數(shù):11 | | 重量:1500 kg | | 渦輪頭性質(zhì):鑄造 | |
| 轉(zhuǎn)速:1450 | | 配套電機(jī)功率:55 kw | | 適用范圍:隧道施工通風(fēng) | |
主要用途及適用范圍:
一、SDF型隧道壓入式對(duì)旋軸流通風(fēng)機(jī)主要適用于高鐵、高速公路、鐵路、引水隧洞、金屬礦山等領(lǐng)域,通過(guò)風(fēng)帶作壓入式送風(fēng),輸送氣體溫度不超過(guò)80℃,不可有腐蝕性。
2、結(jié)構(gòu)及其特點(diǎn):
(1)該系列通風(fēng)機(jī)有集風(fēng)器、一級(jí)風(fēng)機(jī)、二級(jí)風(fēng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)、消聲器、風(fēng)帶接口等部分組成。機(jī)體及結(jié)構(gòu)均采用鋼板焊接而成,葉輪采用機(jī)翼流線型葉片,風(fēng)機(jī)采用電動(dòng)機(jī)與葉輪直聯(lián)方式,傳動(dòng)可靠,整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊,堅(jiān)固耐用,使用安全,維修方便-山東華博風(fēng)機(jī)有限公司。
(2)結(jié)構(gòu)緊湊、噪聲低、效率高、風(fēng)動(dòng)性能好、風(fēng)壓高、在工作區(qū)域運(yùn)行穩(wěn)定,高效應(yīng)用范圍寬等特點(diǎn)。根據(jù)掘進(jìn)面長(zhǎng)度和巷道不同的通風(fēng)要求,即可整機(jī)使用,又可分級(jí)使用,從而減少能耗,是隧道掘進(jìn)局部通風(fēng)的理想設(shè)備-華博隧道風(fēng)機(jī)。
(3)我公司可根據(jù)隧道工程的具體要求,在風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口部分設(shè)置變徑,與前面風(fēng)機(jī)對(duì)接,以實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離隧道接力送風(fēng),以取得更好的通風(fēng)效果。結(jié)構(gòu)特征與工作原理
(4)使用環(huán)境
本產(chǎn)品可放在隧道地面使用,也可支撐在支架上使用。風(fēng)機(jī)使用環(huán)境氣體溫度為-15至50度,海拔不應(yīng)超過(guò)1000米,所用電源的額定頻率為50Hz。
F工作條件
本產(chǎn)品通過(guò)氣體的含塵量不超過(guò)200mg/m3。
總體結(jié)構(gòu)及其工作原理、工作特性
- 該通風(fēng)機(jī)由集流器、進(jìn)風(fēng)消音器、一級(jí)主機(jī)筒、一二級(jí)機(jī)殼、二級(jí)主機(jī)筒、出口消聲器、風(fēng)筒接頭及電動(dòng)機(jī)和一二兩級(jí)葉輪等部件組成。通風(fēng)機(jī)外殼及結(jié)構(gòu)件均由鋼板焊接而成,內(nèi)筒由多孔板焊接而成,內(nèi)襯消聲材料,電動(dòng)機(jī)置于風(fēng)道內(nèi),其外殼作為內(nèi)風(fēng)道,兩級(jí)葉輪等速對(duì)旋。
- ▪ 主要部件或功能單元的結(jié)構(gòu)、作用及其工作原理
- 通風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊,使用安全,維修方便。通風(fēng)機(jī)采用專(zhuān)制電動(dòng)機(jī),其軸承采用進(jìn)口軸承,電機(jī)的散熱良好。
- 該通風(fēng)機(jī)的一級(jí)和第二級(jí)兩個(gè)葉輪分別由兩臺(tái)功率及型號(hào)相同的非隔爆或隔爆型專(zhuān)用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),兩級(jí)葉輪旋轉(zhuǎn)方向互為對(duì)旋?諝饬魅 I 級(jí)葉輪,獲得能量后,經(jīng) II 級(jí)葉輪排出。II 級(jí)葉輪兼?zhèn)淦胀ㄝS流式通風(fēng)機(jī)中靜葉柵的功能,在整直風(fēng)流圓周方向速度分量的同時(shí),增加氣流能量,從而達(dá)到普通軸流通風(fēng)機(jī)所不能達(dá)到的高效率、高風(fēng)壓。