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sdf隧道施工風(fēng)機(jī)/75KW隧道風(fēng)機(jī)
| 產(chǎn)品型號： |
sdf |
| 品 牌： |
唐鼓 |
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| 所 在 地： |
山東淄博 |
| 更新日期： |
2025-08-24 |
| | 品牌：唐鼓 | | 型號：sdf | | 材質(zhì)：Q235 | |
| | 風(fēng)機(jī)壓力：中壓風(fēng)機(jī) | | 性能：低噪音風(fēng)機(jī) | | 軸功率：75 kw | |
| | 葉片數(shù)：11 | | 重量：1500 kg | | 渦輪頭性質(zhì)：鑄造 | |
| | 轉(zhuǎn)速：1450 | | 配套電機(jī)功率：75 kw | | 適用范圍：隧道施工風(fēng)機(jī) | |
主要用途及適用范圍：
一、SDF型隧道壓入式對旋軸流通風(fēng)機(jī)主要適用于高鐵、高速公路、鐵路、引水隧洞、金屬礦山等領(lǐng)域，通過風(fēng)帶作壓入式送風(fēng)，輸送氣體溫度不超過80℃，不可有腐蝕性。
2、結(jié)構(gòu)及其特點：
（1）該系列通風(fēng)機(jī)有集風(fēng)器、一級風(fēng)機(jī)、二級風(fēng)機(jī)、電動機(jī)、消聲器、風(fēng)帶接口等部分組成。機(jī)體及結(jié)構(gòu)均采用鋼板焊接而成，葉輪采用機(jī)翼流線型葉片，風(fēng)機(jī)采用電動機(jī)與葉輪直聯(lián)方式，傳動可靠，整體結(jié)構(gòu)簡單緊湊，堅固耐用，使用安全，維修方便-山東華博風(fēng)機(jī)有限公司。
（2）結(jié)構(gòu)緊湊、噪聲低、效率高、風(fēng)動性能好、風(fēng)壓高、在工作區(qū)域運(yùn)行穩(wěn)定，高效應(yīng)用范圍寬等特點。根據(jù)掘進(jìn)面長度和巷道不同的通風(fēng)要求，即可整機(jī)使用，又可分級使用，從而減少能耗，是隧道掘進(jìn)局部通風(fēng)的理想設(shè)備-華博隧道風(fēng)機(jī)。
（3）我公司可根據(jù)隧道工程的具體要求，在風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口部分設(shè)置變徑，與前面風(fēng)機(jī)對接，以實現(xiàn)長距離隧道接力送風(fēng)，以取得更好的通風(fēng)效果。結(jié)構(gòu)特征與工作原理
(4)使用環(huán)境
本產(chǎn)品可放在隧道地面使用，也可支撐在支架上使用。風(fēng)機(jī)使用環(huán)境氣體溫度為-15至50度，海拔不應(yīng)超過1000米，所用電源的額定頻率為50Hz。
F工作條件
本產(chǎn)品通過氣體的含塵量不超過200mg/m3。
總體結(jié)構(gòu)及其工作原理、工作特性
- 該通風(fēng)機(jī)由集流器、進(jìn)風(fēng)消音器、一級主機(jī)筒、一二級機(jī)殼、二級主機(jī)筒、出口消聲器、風(fēng)筒接頭及電動機(jī)和一二兩級葉輪等部件組成。通風(fēng)機(jī)外殼及結(jié)構(gòu)件均由鋼板焊接而成，內(nèi)筒由多孔板焊接而成，內(nèi)襯消聲材料，電動機(jī)置于風(fēng)道內(nèi)，其外殼作為內(nèi)風(fēng)道，兩級葉輪等速對旋。
- ▪ 主要部件或功能單元的結(jié)構(gòu)、作用及其工作原理
- 通風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，使用安全，維修方便。通風(fēng)機(jī)采用專制電動機(jī)，其軸承采用進(jìn)口軸承，電機(jī)的散熱良好。
- 該通風(fēng)機(jī)的一級和第二級兩個葉輪分別由兩臺功率及型號相同的非隔爆或隔爆型專用電動機(jī)驅(qū)動，兩級葉輪旋轉(zhuǎn)方向互為對旋�？諝饬魅� I 級葉輪，獲得能量后，經(jīng) II 級葉輪排出。II 級葉輪兼?zhèn)淦胀ㄝS流式通風(fēng)機(jī)中靜葉柵的功能，在整直風(fēng)流圓周方向速度分量的同時，增加氣流能量，從而達(dá)到普通軸流通風(fēng)機(jī)所不能達(dá)到的高效率、高風(fēng)壓。
